Он стал своеобразным превью официального открытия Международного авиатранспортного форума. В списке стран-участниц – Австрия, Бельгия, Бразилия, Япония, Дания, Россия и это далеко не все – перечень длинный.
«МАТФ» – форум-партнер подмосковного «МАКС» – в Ульяновске проходит уже в третий раз. Павильоны местного аэропорта «Восточный» на три дня станут местом для оживленных переговоров. Проблемы и перспективы отечественного авиастроения обсудят зарубежные и российские эксперты, специалисты в сфере авиации, самолетостроения, грузовых и пассажирских перевозок. На конференциях делегаты говорят о возможности полного обновления авиапарков российских компаний и о замене всех западных «стареющих» лайнеров на новые, но уже российской сборки. «Я считаю, что мы можем выпускать прекрасные по качеству и характеристикам самолеты,- заявляет губернатор региона Сергей Морозов, - они ни в чем не будут уступать западным».
Государственные авиакомпании страны уже заинтересовались самолетами ульяновского завода: ТУ 204-СМ нужно «выводить» на серию. Машина всего лишь на 1% состоит из зарубежных комплектующих. «Росавиация» поддержит компании, которые хотят летать на российских самолетах с российской регистрацией», - добавляет Олег Сторчевой, заместитель руководителя «Росавиации».
15 августа на «МАТФ» ждут Рогозина, Ливанова и Дворковича. На повестке дня – проблемы замены импорта в авиастроении.