Сколько стоит дорогу построить?

Как известно, в России есть две беды - дороги и дураки. На дворе уже далеко не средсневековье и новое время дает этим бедам и новое звучание.

Первая беда - дороги, а точнее их строительство, у нас баснословно дороги. По подсчетам "Новой газеты", средняя стоимость 1 км дороги в России - 17,6 млн.долларов, в то время как в Германии - 6,5 млн.долларов, а в Китае - 2,2 млн.долларов.


Комментарий Никиты Кричевского к диаграмме: средняя стоимость одного километра в ЕС — $6,9 млн, в Америке — $5,9. При этом в тех же США есть дороги, километр которых стоит и $2,5 млн, и $7,5 млн — все зависит от конкретных обстоятельств. В России же, если считать по ФЦП, средняя стоимость километра в 2010—2015 гг. составляет $17,6. При этом Краснодар и Новороссийск построены по цене $32 млн за км. Затраты на центральную кольцевую автодорогу, так называемую бетонку, — $40 млн. Трасса Москва — Петербург, 15—58 км, — $65 млн. Рекордсмен – Западный скоростной диаметр в Санкт-Петербурге, 1 километр которого в среднем стоит $140 млн.

Денис Билунов denis_bilunov уточняет, что автор материала забыл про "олимпийскую" дорогу Адлер-Красная Поляна, стоимость которой составила 242 млрд. рублей за 50 км, или почти $160 млн за 1 километр. Для сравнения:в Европе стоимость прокладки одного километра туннеля в горном массиве составляет около $70 млн.

И при такой дороговизне, по данным Росстата, в 2009 г. в России было построено всего 23 тыс. км (!!!) дорог с твердым покрытием местного значения. При этом в Китае в 2008 году было построено 6443 километра дорог, в ЕС — 3210, в США — 1960. " Комментирует эти данные автор материала так: "Сначала это вызывает нервный смех, а потом ощущение позора".

Вторая беда - это дураки, которые умиляются возросшей любви властьпридержащих к строительству дорог и верят во всю эту лабуду про то, что все это делается ради них. И им невдомек, что это именно они из своих карманов и оплачивают ту чудовищно высокую маржу, которая оседает на банковских счетах чиновников и депутатов.
Вот она истинная сущность той "дорожной революции", которую объявила "Единая Россия".