Необходимым условием для правильного функционирования системы топливного насоса высокого давления является высокое давление топлива. В этой системе частью, ответственной за создание давления является насос высокого давления.

В результате эксплуатации могут появиться проблемы с насосом высокого давления, чаще всего это утечка или износ штамповки, в результате которых требуется восстановление форсунок.

О ремонте топливных насосов высокого давления можно прочитать на нашем сайте подробнее.

Во время профессионального ремонта оборудования выполняем следующие действия:

 - демонтаж узла на составные части,

 - тщательное мытье распределенных частей в ультразвуковом очистителе,

 - проверку деталей и анализ причин повреждений,

 - сборка с заменой бракованных деталей оригинальными новыми деталями,

 - финальное испытание после ремонта на стенде,

 - печатка результата теста.

Гарантия распространяется на все типы оборудования, которые мы восстанавливаем. Протокол с параметрами работы устройства после ремонта является одновременно гарантийным талоном и доказательством его эффективности. Все протоколы создаются автоматически столы  и они подкреплены экспертизой базы данных.

Условием предоставления 24 месяца гарантии является правильный монтаж насоса для двигателя. При монтаже устройства следует помнить о хорошем обеспечении всех шлангов/трубок топливных. При монтаже деталей VP следует помнить об их положении относительно вала. Если конструкция позволяет, устройство VP должно быть доставлено вместе со ступицей/шестерни, чтобы установить время начала подачи на стол, испытывать, а затем установить ступицу/шестерню соответствующими инструментами. Перед запуском двигателя следует убедиться, что аккумулятор автомобиля полностью заряжен. Рекомендуем также подключение внешнего источника питания. Весь воздух из топливной системы необходимо удалить воздух. Забирая отремонтировать устройство, вы получите от нас инструкцию, как его правильно установить.

Также необходимо обязательно сменить топливный фильтр и убедиться, что топливная система прокачана и не содержит примесей или частиц. Топливная система должна быть заполнена заполнена дизельным топливом.