Свинцово-кислотный аккумулятор - тип аккумулятора электрической энергии с электродами, изготовленными из свинца, оксида свинца и кислотного электролита (раствор серной кислоты и воды). Используется в основном в автомобильной промышленности в качестве источника энергии для автомобильного стартера и других электрических устройств в автомобиле, часто используется также в качестве резервного источника питания для стационарных устройств. Свинцово-кислотные батареи можно приобрести на сайте http://tradeplus.ru/ компании "Трейд Плюс" г. Тюмень, где они представлены в огромном ассортименте. А также наша компания занимается реализацией батарей аккумуляторных и сопутствующих товаров.
Аккумулятор этого типа был изобретен более 160 лет назад и до сих пор является самым популярным в перечисленных приложениях. Из-за относительно низкой цены, типичный свинцово-кислотный аккумулятор, кажется, является лучшей емкостью в домашних условиях для хранения электрической энергии. Оказывается, это не так. Задача такого аккумулятора - отдать большой ток в момент запуска, для смазывания стартера. С этой целью он построен из множества тонких пластин с большой площадью поверхности. Глубокий разряд приводит к возникновению в этих пластинах механических напряжений, которые вызывают их разрушение. В связи с этим каждая глубокая разрядка свинцово-кислотного аккумулятора постоянно уменьшает его емкость.
Минимальный уровень электролита должен быть не ниже, чем на 10-15 мм выше верхней границы электродов. В случае понижения уровня электролита, необходимо долить в батареи дистиллированную воду (пока не поздно, ведь она может содержать минералы, которые повлияют негативно на работу аккумуляторной батареи). Нельзя доливать серную кислоту.
Зарядка аккумулятора. Напряжение в электрической сети должно составлять 14-14,4 Вт для аккумуляторов 12 Вт, чтобы обеспечить правильный заряд аккумулятора.
Зарядка аккумуляторной батареи должна проводиться током, равной 1/10 емкости батареи. Например, для аккумулятора емкостью 150 А\ч необходимо заряжать током равным 15 А. Плотность электролита в заряженной аккумуляторной батарее должен составлять около. 1,28 кг/л. Заряженный аккумулятор должен иметь напряжение, которое составляет 12,6-12,65 В (на этом уровне напряжение стабилизируется после отключения тока зарядки).