Стройка «Пионер-Парка» не прекращается даже на выходных.
Сегодня вечером жители близлежащих домов, которые вместе с их хозяевами могут сползти вниз, выйдут на очередную сходку граждан, выступающих за прекращение стройки.
Ульяновский политик Алексей Куринный уже дал публично свою оценку происходящего:
- Причина оползня – коррупция.
В субботу сотня горожан на сходе граждан у «Дома техники» высказали свое негативное отношение к стройке приехавшему к ним главе города Сергею Панчину. Но чиновник был неумолим. Он настаивает на том, ссылаясь на членов некой комиссии, что оползень случился из-за «теплой зимы и обильных снеговых осадков». А гигантская стройка КПД-2 здесь якобы не причем. Люди чиновнику не верят. Они в курсе, что Панчин в декабре 2014 года подписал первое разрешение на строительство «Пионер-Парка» (№ RU 73304000- 574 от 29.12.2014 г.). Второе разрешение на строительство (№ 73-73-270-2015 от 05.10.2015г.) подписал Алексей Гаев, на то время занявший кресло главы администрации Ульяновска. Ранее, как сообщал наш портал, он работал замгенерального директора КПД-2.
Собравшиеся на сходе граждане сомневаются в компетенции комиссии, на которую ссылается Панчин. Поскольку «государственная комиссия», по информации одного из ульяновских сайтов, оказалась экспертной группой, состоящей фактически из двух специалистов: Трибунского С.И. - гендиректора ЗАО «УльяновскТИСИз» и Кукушкина В.Н. - главного инженера московского проектно-изыскательского института «Гипрокоммунстрой». Более того, обе эти организации готовили заключение о допустимости строительства на волжском склоне.
Между тем Панчин отропартовал губернатору Сергею Морозову о том, что оползень прекратился. Ссылаясь на мнение своих экспертов, он говорит о необходимости «переброски стометровой эстакады», благодаря которой грузовая «восьмерка» снова заработает. Сумма бюджетных расходов пока не называется. Понятно, что речь идет о миллиардах рублей.
Почетный разведчик недр Российской Федерации, Почетный строитель РФ Иван Мирошников прокомментировал действия властей, организовавших вывоз грунта у железной дороги:
- Они (власти – прим. редакции) оползень как бы сами стимулируют. Ему-то нужен упор, ему надо упереться в дамбу железной дороги, а они оттуда землю увозят. Поэтому оползень там будет все время наползать и наползать.
Специалист считает, что на стройке надо остановить, как минимум, забивку свай, заняться дренажом.
- Они сейчас убирают не причины оползня, а последствия, - считает Мирошников. И не делает оптимистичных прогнозов.